Hooghalen is een opmerkelijke plaats. De trein rijdt door het dorp, maar het heeft
geen station. De snelweg loopt naast het dorp, maar het heeft geen afslag.
Overigens, die snelweg was in 1975 net opgeleverd. De plattegrondjes hielden er al
rekening mee. Op het overzichtskaartje daarentegen ontbreekt het traject Assen
Hoogeveen. Daar staat nog de oude weg naar Hoogeveen en Meppel aangegeven.
De hoofd electriciteitsleiding (de Dikke en de Dunne) loopt er ook nog langs.
Aansluiting op het elektriciteitsnet? Ik durf er niet aan te denken. Goed.
Veel landbouw en hei vandaag. Nieuwe boerderijen in de verte. Zelfs één van de
beruchte megastallen. Op naar het Hijkerveld. Eén van de laatste grote heidevelden
van Drenthe. Zo zag Drenthe er in de negentiende eeuw grotendeels uit.
Onafzienbare, boomloze vlaktes. De grens tussen natuur en cultuur is maar heel
smal. Geen hei zonder schapen. Voor het bemesten van één hectare landbouwgrond
was tien hectare heide nodig om de schapen te weiden. Dat kan vandaag natuurlijk
niet meer uit.
En opeens, daar was er weer één: een origineel 1975 kwartrond markeringspaaltje.
Dit is echt een goeie! De rode N is nog zichtbaar. Hij is nog in gebruik met de
geelrode streekpadmarkering van het Drenthepad. Eronder is nog net de witrode
LAWmarkering te zien die tussen 1984 en 1995 gebruikt werd. Na de Beilervaart en
nog wat bos, Schaapskooi Benders op het Dwingelderveld. Eindpunt voor vandaag.
De route was prima te doen, op drie plaatsen na. Twee korte zandwegen die
omgeploegd of bebost waren. En een opgeheven oversteek over een hoofdweg
heen. Morgen naar Havelte.